Diğer tüm marka araçlarda olduğu gibi, BMW marka araçlarda tüm modellerinde genellikle benzer arıza ikaz ışıklarını kullanır. Ancak bazı modellerinde, kullanılan ülkeye göre değişiklik gösterebilir. BMW E46 arıza lambaları geleneklere uyarak, gösterge paneli içerisinde konumlanmıştır.
Arıza lambalarının en büyük özelliği, araç normal çalıştığı zaman pasif konumdayken, arızanın varlığı durumunda yanmasıdır. Arıza lambaları sembollerle gösterilerek, sürücü ve yetkili servis tarafından kolay anlaşılır hale getirilmiştir. Bu sayede gerekli önlemler alınarak, güvenli sürüş sağlanmış olur.
İçindekiler
E46 Fren Lambası Arızası
Gösterge paneli içerisinde normal durumda pasif konumda olan, arıza oluştuğunda sarı renkli yanan lambadır. Tam daire çevresinde yarım daireler ve orta kısımda lamba ve X sembolü ile gösterilir. Fren sistemini bağlı arka ikaz lambalarından herhangi birinin, herhangi bir sebeple devre dışı kalması durumunda arıza kendini gösterir. Aksaklık giderildiğinde, arıza lambası pasif konuma geçer.
E46 Aydınlatma Arıza Lambası
Gösterge paneli içerisinde normal durumda pasif olan, arıza oluştuğunda aktif konuma geçen, sarı renkli ampul simgesi ile temsil edilen lambadır. Arızanın kaynağı dış aydınlatmalar, iç aydınlatmalar.
E46 Yakıt Arıza Lambası
Bu arıza lambası dizel modellerinde bulunur. Dizel yakıt filtresinde hava artışının oluştuğunu, tıkanıklık oluştuğunu veya su biriktiğine işaret eder. Sarı renkli yaktı pompası ve üç yağmur damlası ile temsil edilir. Bu şekilde aracın hareket edilmesi durumunda, aracın performansı devam ettirilemez. Filtrenin değiştirilmesi, varsa su birikintisinden arındırılması gerekir.
Bazı durumlarda yakıt pompasında meydana gelen arıza sebebiyle de, yeterli yakıt sağlanamaz ve arıza lambası yanar. Yakıt arıza lambasına benzeyen, yakıt seviye göstergesi aynı şekilde yakıt pompası simgesi ile temsil edilir. Ancak bu lamba sarı ve kırmızı fonksiyonlu olup, sarı yandığında yakıtın azaldığını, kırmızı yandığında yakıtın bittiğini işaret eder. Yeterli yakıt sağlandığında kendiliğinden pasif konuma geçer.
E46 Elektrik Arıza Lambası
Araç simgesi ve anahtar simgesi ile temsil edilen, arazı durumunda kırmızı yanan, normal durumda pasif konumda olan lambadır. Bu arıza lambasının yanması, aracın iç, dış elektrik donamında ve sistem elektrik bağlantılarında arıza meydana geldiğini gösterir. Arıza giderilmeden güvenli sürüş yapılamaz. Arızanın giderilmesi için servis yardımına ihtiyaç vardır.
Elektrik sistemi ile ilgili olarak bir diğer arazı lambası, şarj sistemini gösteren akü ile temsil edilen kırmızı lambadır. Bu lambanın yanması, aracın ihtiyaç duyduğu elektrik enerjisinin sağlanamayacağı anlamına gelmektedir. Arızanın, akü arızası, şarj dinamosunun arızası, şarj dinamo kayışının kopması, elektrik ana bağlantı kablolarının deformasyonu veya bağlantı gevşekliğinden meydana gelir.
E46 Motor Sıcaklığı Arıza Lambası
Motor sıcaklığı arıza lambası, gösterge panelinde termostat simgesi ile temsil edilen, motor normal çalıştığında pasif konumda olan, motor sıcaklığının zararlı olacak şekilde yükselmesi sonunda, aktif duruma geçen lambadır.
Arızanın başlıca sebepleri;
- Su pompası arızalıdır.
- Termostat arızalıdır.
- Su pompası kayışı kopmuştur.
- Soğutma sıvısı yeterli değildir.
- Dolaşım sisteminde tıkanmalar vardır.
- Fan motoru arızalıdır.
- Sensör arızalıdır.
Belirtilen arızalardan başka, aracın fazla yüke maruz bırakılması ve mevsim sıcaklığına bağlı olarak da, motor sıcaklığı aşırı yükselir. Bu durum da arıza lambası yanar. Motor dinlendirilerek sıcaklık düşürüldüğünde, normal seviyeye düşer ve arıza lambası söner. Bu gibi durumlarda, sıvı kabı ve radyatör kapağı yeterli soğuma yapılmadan açılmaz.
Motor kaputu açılırken dikkatli olunmalıdır. Fazla basınçtan dolayı bağlantı hortumlarında patlama ile istenmeyen yanık durumları ortaya çıkabilir. Ayrıca motorun soğutulması için, su veya benzer sıvılar kesinlikle kullanılmamalı. Şartlar uygunsa hava ile soğutma yapılabilir.
